MANUALDERECETAS

Blog Informasi

Category: MotoGP

Menonton MotoGP di Sirkuit, Apa Menariknya?

Itulah reaksi pertama saya ketika saya diundang untuk menonton balapan langsung MotoGP di sirkuit. Mungkin Anda juga berpikir begitu. Dan sebenarnya kita tidak bisa selalu melihat apa yang terjadi selama perlombaan, hanya apa yang menunggu kita. Kecuali di wilayah Anda, ada layar besar dengan balapan seperti acara di TV. Namun melihat langsung memberi perasaan yang berbeda. Untuk penggemar MotoGP, menonton sirkuit langsung dan merasakan atmosfer dalam daftar ember ingin segera diperiksa. Suasana balapan jelas sangat terasa ketika kita melihat langsung. Ini berbeda dari program Nobar, yang berarti menonton TV lebih sedikit di rumah. Kami tidak dapat mendengar suara yang tepat dari mesin balap jika tidak datang langsung.

Apalagi polah penonton lain membuat suasana semakin menarik. Menurut saya, penggemar Valentino Rossi adalah yang paling mencolok dibandingkan kelompok tangkapan. Mereka terlihat jelas ‘cerah’ dengan aksesoris berbeda dan warna kuning yang menjadi ciri khas legenda MotoGP # 46. Bagi saya yang gemar fotografi dan balap, menonton langsung adalah acara berburu foto. Namun, foto ras dan pembalap cukup sulit. Pertama, kecepatan putaran mesin sangat tinggi dan dapat mencapai 350 km / jam. Pemburu foto biasanya mencari posisi secara bergantian di mana kecepatannya jauh lebih rendah, dan juga dapat memiliki momen sementara. Jika fotografer beruntung, ia dapat memiliki momen ketika pembalap jatuh (ini tidak berarti bahwa ia mengharapkan sesuatu yang buruk).

Kedua, karena sebagian besar stan berada di tikungan, sulit untuk menemukan tempat. Terutama dalam putaran lambat, yang lebih mudah dilihat dan difoto. Meskipun mereka tidak akan berburu foto, tampaknya terlihat sangat nyaman. Kami sering menonton pembalap TV merayakan kemenangan dengan mendekati tribun. Jika kita memilih tempat yang tepat dan beruntung, kita bisa melihatnya dari dekat. Ketika saya menonton langsung, Valentino Rossi merayakan post-race di dekat tempat saya menonton. Sayangnya, karena tidak tepat di depan saya (+/- 50 meter dari posisi saya), saya tidak dapat mengambil foto (diblokir oleh pemirsa lain).

Ini dia salah satu atraksi menonton langsung. Sedang berburu barang dagangan MotoGP. Menariknya, stan Valentino Rossi adalah stan dan pembalap merchandise tersibuk dari semua tim. Posisi Marc Marquez, yang pada waktu itu (sampai sekarang) mendominasi MotoGP, masih jauh di belakang posisi Rossi. Rossi bahkan memiliki Megastore sendiri untuk merchandising-nya. Bagi penggemar MotoGP, momen bagi perusahaan dapat datang segera. Sambil menonton Anda juga dapat membuka layanan merchandise MotoGP (yang saya lakukan). Lumayan, mungkin untuk uang makan atau bepergian.

Saat itu saya hanya bisa turun dan berjalan di sekitar dan menonton sirkuit. Posisi saya cukup jauh dari lokasi panggung, sehingga tidak mungkin melihat trofi di atas panggung. Keingintahuan sangat berkurang dengan melihatnya di ‘langkah layar’ di dekat sirkuit. Sangat menyenangkan untuk sampai ke sirkuit, kita bisa melewati sirkuit setelah balapan. Jika Anda menontonnya di TV, Anda tidak bisa. Kalau tidak, foto-foto di sirkuit adalah, jika bukan waktu untuk melihat balapan langsung di sirkuit. Untuk memasuki sirkuit, publik mendapat lebih banyak akses pintu dari bangku publik. Harus sabar dan menunggu dalam antrean karena kerumunan besar atau cukup jauh jika lokasi pintu cukup jauh dari posisi kita.

Khusus untuk pemegang kartu VIP. Salah satu fasilitas pada tiket ini adalah akses ke garasi tim dan kontak langsung dengan pembalap. Bahkan saya masih mampu membeli tiket masuk umum (tiket termurah). Rupanya paddocks tim MotoGP ditutup segera setelah balapan. Saya baru tahu ketika saya melihat kencan langsung. Niat hati untuk melihat sambil berburu foto harus menghilang karena padang ditutup.

MotoGP Assen 2019 Awal Kebangkitan Vinales Dan Yamaha

Setelah berjuang untuk tetes darah terakhir, Maverick “Top Gun” Vinales akhirnya menang lagi di Sirkuit Assen di ajang MotoGP Belanda kemarin di 2019. Mengenai Yamaha (dan Vinales sendiri), mereka memenangkan kemenangan terakhir di sirkuit Philip Island di 2018. Judul ini juga merupakan gelar pertama untuk Vinales dan Yamaha dalam seri MotoGP 2019. Karakter sirkuit kapak dengan trek super cepat, sempit, memiliki belokan cepat dan arah berlawanan cepat, semacam jaminan bahwa perjuangan keras akan menjadi disajikan oleh sirkuit ini. Tidak ada pembalap atau tim favorit di sirkuit ini. Semua pembalap memiliki opsi yang sama. Kemampuan pembalap untuk mengendalikan stabilitas sepeda motor, serta keausan ban, menjadi faktor penentu kemenangan, juga faktor penentu, tentu saja. Seperti semua tata letak sirkuit MotoGP seperti ini di Assen, balap MotoGP dijamin akan lebih menarik sepanjang musim karena para pemenang sulit untuk diprediksi sebelum bendera pemeriksaan dinaikkan.

Jalannya pertandingan

Perlombaan dimulai dengan grid 12 pembalap terkemuka, Quartararo, Vinales, Rins, Marquez, Mir, Crutchlow, Petrucci, Nakagami, Morbidelli, Miller, Dovizios dan Pol Espargaro. Revisi dimulai dari awal lomba ketika Rins kemudian memimpin lomba, diikuti oleh juniornya Joan Mir dan kemudian Quartararo.

Lap-2 Rins masih memimpin balapan, diikuti oleh Mir dan Quartararo. Sementara itu, Marquez, disusul oleh Mir, kembali ke posisi keempat setelah menyalip Vinales.

Lap -3. Mir ditekan beberapa kali pada Rin, tetapi akhirnya dia bahkan melebar dan melewati Quartararo. Tak lama kemudian, Rins malah jatuh, menyebabkan tim Suzuki berduka. Pengendali Polar, Quartararo kemudian memimpin lomba.

Quartararo putaran keempat masih memimpin balapan, diikuti oleh Vinales, yang berhasil menyalip Marquez. Sementara itu, Dovi berhasil memindahkan Mir ke posisi kelima.

Putaran kelima Quartararo masih tetap kuat untuk Vinales dan Marquez. Pada T8, Rossi, yang berusaha mengejar ketinggalan dengan Naakagami, jatuh bukan dirinya sendiri dan juga menarik Naakagami. Keduanya kemudian turun! Rossi kemudian pergi ke Naakagami, yang masih di …

Posisi Lap-7 Quartarro masih stabil untuk Marquez, yang membawanya kembali ke Vinales. Di belakang mereka ada Dovi, Petrucci dan Mir.

Babak 11. Posisi Quartarro masih mengarah ke perlombaan, tertutupi oleh Marquez. Viñales di tempat ketiga, sedikit dihapus dari Quartararo dan Marquez. Tampaknya Vinales “menarik napas” ketika dia melihat garis balap kedua pembalap di depannya.

Setelah T5 (giliran kelima) Jepit rambut keras kepala lurus (trek lurus) Veenlsang untuk T6 Ruskenhoek kembali, mesin Quartararo mengalami goyangan (flutter / sensation), mungkin karena kombinasi daya sentrifugal, tenaga crosswind plus pilihan jalur balap yang ada tidak sepenuhnya fit. Alhasil, Marquez mengambil alih kepemimpinan dari tangan Quartararo.

Babak 14. Marquez agak melebar, Quartararo segera mengikutinya dan mengambil alih pemimpin lomba. Vinales kini juga mengikuti dua pembalap yang bertemu di depannya. Vinales mencoba untuk mengejar ketinggalan dengan Marquez beberapa kali, tetapi Marquez tidak memberi Vinales celah sedikitpun.

Vinales Lap-15 akhirnya melewati Marquez dan naik ke posisi kedua.

Babak 11. Posisi Quartarro masih mengarah ke perlombaan, tertutupi oleh Marquez. Viñales di tempat ketiga, sedikit dihapus dari Quartararo dan Marquez. Tampaknya Vinales “menarik napas” ketika dia melihat garis balap kedua pembalap di depannya.

Setelah T5 (giliran kelima) Jepit rambut keras kepala lurus (trek lurus) Veenlsang untuk T6 Ruskenhoek kembali, mesin Quartararo mengalami goyangan (flutter / sensation), mungkin karena kombinasi daya sentrifugal, tenaga crosswind plus pilihan jalur balap yang ada tidak sepenuhnya fit. Alhasil, Marquez mengambil alih kepemimpinan dari tangan Quartararo.

Babak 14. Marquez agak melebar, Quartararo segera mengikutinya dan mengambil alih pemimpin balapan. Vinales kini juga mengikuti dua pembalap yang bertemu di depannya. Vinales mencoba untuk mengejar ketinggalan dengan Marquez beberapa kali, tetapi Marquez tidak memberi Vinales celah sedikitpun.

Vinales Lap-15 akhirnya melewati Marquez dan naik ke posisi kedua.

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén